OFFICINA LA13

Fabrizio e Andrea si prendono cura della tua bici muscolare o e-bike che sia.
Abbiamo deciso di allestire un’officina a vista per garantirti trasparenza, ma anche perché sappiamo che ti incuriosisce vedere le attenzioni meticolose che i nostri meccanici Fabrizio e Andrea riservano ad ogni bicicletta.

L’officina si occupa di riparazioni, manutenzioni periodiche con possibilità di pacchetti di manutenzione, check up per gare e per l’apertura della stagione, così puoi avere un mezzo sempre all’altezza della situazione. Il meccanico inoltre fornisce assistenza tecnica, ad esempio per chi cerca una taratura particolare delle sospensioni o informazioni per migliorare l’utilizzo della bici, con un occhio di riguardo alle spiegazioni su quali sono le parti essenziali della bici da lavare e come tenere il tuo mezzo alla massima efficienza.

LAVAGGIO E PULIZIA
DEI COMPONENTI

Per prendere in carico una lavorazione, è fondamentale che la bicicletta sia pulita, in modo da poterla esaminare nel dettaglio senza trascurare eventuali danni nascosti da grasso o terra: se non hai il tempo o la possibilità di pulire la tua bici, LA13 ti può fornire un ulteriore servizio di lavaggio ed eventuale pulizia dei componenti con ultrasuoni.

Lavaggio e pulizia
dei componenti

Per prendere in carico una lavorazione, è fondamentale che la bicicletta sia pulita, in modo da poterla esaminare nel dettaglio senza trascurare eventuali danni nascosti da grasso o terra: se non hai il tempo o la possibilità di pulire la tua bici, LA13 ti può fornire un ulteriore servizio di lavaggio ed eventuale pulizia dei componenti con ultrasuoni.

Posizionamento posturale e messa in sella

Molti ciclisti usano bici che non sono di una misura giusta per loro, con conseguenze che possono essere anche dannose a lungo andare.

Un corretto posizionamento è fondamentale sia per gli agonisti che per gli amatori, per prevenire dolori causati da una postura errata. Per i ragazzi in fase di crescita, specialmente se agonisti, è importante che la messa in sella venga controllata a cadenza regolare.

LA13 effettua un servizio completo di posizionamento posturale e messa in sella: il servizio può avere durata e modalità diverse e varia in base alle necessità. Prendere le misure del ciclista è fondamentale sia prima di scegliere una bicicletta nuova, sia per regolare la propria bici già in uso.

Eseguiamo una misurazione completa con l’ausilio del sistema Bikefitting e dei suoi strumenti specifici:

2D body analyzer

per prendere correttamente le misure del ciclista: altezza, cavallo, busto, lunghezza degli arti, ampiezza delle spalle e lunghezza dei piedi

2D body analyzer

per prendere correttamente le misure del ciclista: altezza, cavallo, busto, lunghezza degli arti, ampiezza delle spalle e lunghezza dei piedi

Saddle Selector

per scegliere la sella più adatta in base alle dimensioni dell’ischio, in modo da pedalare con maggior efficacia e prevenire dolori o piaghe

Saddle Selector

per scegliere la sella più adatta in base alle dimensioni dell’ischio, in modo da pedalare con maggior efficacia e prevenire dolori o piaghe

Shoes Cleat Adjustment

per posizionare correttamente le tacchette sui pedali e consentire un movimento naturale del piede, minor frizione, maggior comfort e un miglior trasferimento di potenza

Shoes Cleat Adjustment

per posizionare correttamente le tacchette sui pedali e consentire un movimento naturale del piede, minor frizione, maggior comfort e un miglior trasferimento di potenza

Attraverso il 2D body analyzer prendiamo le misure del corpo: l’algoritmo del software unisce questi dati antropometrici ad altri parametri che si possono inserire, quali preferenze personali, per restituire una scheda completa della bicicletta con la configurazione ideale. Questo vale per qualunque tipo di bici, che sia da strada, MTB o city bike: la configurazione si adatta alle esigenze specifiche di ogni ciclista.

Una volta scelta la bicicletta più indicata per il ciclista, o la bici già in uso, il meccanico apporta le modifiche necessarie e la posiziona su un rullo, fa salire in sella il ciclista e gli chiede di pedalare per alcuni minuti, fino ad arrivare a fare una piccola volata per poi fermarsi in posizione.

Come ultimo step, il meccanico verifica che la posizione sia corretta e all’occorrenza effettua le regolazioni necessarie, secondo il metodo tradizionale che prevede l’uso di bolla, metro e piombo.